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Diego A. Moreno fue un político sonorense y fundador de Santa Ana Sonora. Su nombre completo fue Diego Aniceto Moreno Murrieta. Diego nació el 14 de abril de 1854 en San Rafael del Alamito, municipio de Trincheras Sonora, en el distrito del Altar. Murió el 18 de febrero de 1936 a la edad de 82 años en Santa Ana Sonora. Fue uno de los 10 hijos de Ramón Moreno Zermeño y Concepción Murrieta Rivera. A los 24 años de edad contrajo matrimonio con Francisca Federico Valed y tuvieron 13 hijos.

Diligencias. Era proveedor de servicios de transporte en diligencia de mercancías, pasajeros y el correo en las rutas, Hermosillo – Tucson, Tucson – Altar y Altar - Santa Ana. En 1880 inició la construcción del tramo de Ferrocarril de Sonora, Guaymas - Nogales mismo que estaba bajo la dirección de William Morley. El tramo Guaymas - Hermosillo se inauguró en diciembre de 1881. El tramo Hermosillo - Nogales el 25 de octubre de 1882, para unirse al ferrocarril de Estados Unidos, facilitando el comercio entre el golfo de California y Estados Unidos. Posteriormente se inició la construcción del ferrocarril de Guaymas a Empalme y luego a Cd. Obregón, por lo que la actividad de transporte disminuyó.

Minería. Trabajó en la explotación de minas de oro, plata y antimonio, la cual era muy común en la zona. En 1907 una planta beneficiadora de mineral en “La Yaqui” (al sur de Trincheras) inició a operar y en 2016 operaba planta beneficiadora en la antigua mina, “La Colorada”.  

Fue designado jefe político y militar (prefecto) del distrito de Altar. Peleó en contra de los indios que defendían su territorio. Se relacionó con Ramón Corral, Vicepresidente de Porfirio Díaz. En 1890 ya era presidente Municipal e inició la construcción de la cárcel municipal y la escuela de la población y residencia del cuerpo municipal.⁹ El 2 de noviembre de 1894, renunció al cargo¹⁰. También renunció a su relación con el gobierno federal, y se une a la causa de anti-reeleccionista de Francisco I. Madero. Se rebela contra el gobierno del Estado de Sonora y jefe de la zona militar el Gral. Luis Emeterio Torres, y con una fuerza de 500 rebeldes toma Pitiquito y Altar el 22 de abril de 1911¹¹. Posterior a la Revolución Mexicana, vuelve a ser presidente municipal de Santa Ana en varias ocasiones.

En 1882 se terminó e inauguró la construcción del ferrocarril Nogales-Guaymas. Algunos ex-trabajadores que participaron en la construcción del ferrocarril, decidieron quedarse a residir en cerca de la nueva estación de ferrocarril, pues consideraron conveniente residir ahí, ya que el anterior centro de población estaba ubicado a dos kilómetros de distancia del ferrocarril, y al otro lado del río, en el margen derecho, en el actual “Santa Ana Viejo”. A la par del inicio de operaciones del ferrocarril, se instaló e iniciaron actividades del telégrafo de manera adjunta, lo que facilitaba la comunicación al norte y centro del país.

Por éstas razones en 1883, ve la conveniencia reforzar la infraestructura local que fortalece el nacimiento de un nuevo centro de población, anexo a la terminal de ferrocarril. Inicia el trazo de calles y el establecimiento de los primeros servicios públicos, como cárcel, oficinas municipales y escuela primaria para niños y niñas.

La población de Santa Ana fue creciendo y desarrollándose hasta la actualidad, cumpliendo así más de 140 años desde su fundación. La escuela sigue funcionando después de más de 100 años. Años después, ésa escuela fue denominada “Diego A. Moreno”. En 2016 se inicia en Santa Ana Sonora el Festival con el nombre del fundador, de la ahora ciudad de Santa Ana.

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